Filtrační prvek čerpacího vozíku se používá v různých olejových systémech k odfiltrování pevných nečistot přimíchaných zvenčí nebo vytvořených uvnitř během provozu systému. Při použití průmyslového hydraulického oleje se do něj z různých důvodů přimíchávají některé nečistoty.
Hlavními nečistotami ve filtrační vložce čerpacího vozu jsou mechanické nečistoty, voda a vzduch atd. Tyto zásobníky způsobí zrychlenou korozi, zvýší mechanické opotřebení a sníží efektivitu práce. Právě znehodnocování ropného produktu snižuje životnost zařízení. V závažných případech může zablokování olejového okruhu způsobit výrobní nehody. . Filtrace hydraulického oleje čerpadla betonu, filtrace hydraulického oleje stavebních strojů, filtrace hydraulického oleje hydraulické stanice.
Filtrační prvek čerpacího vozíku se používá k ochraně konkrétních součástí v hydraulickém systému. Instaluje se před komponenty, které mají být chráněny, ve středotlakém potrubí, aby odfiltroval pevné částice a koloidní látky v pracovním médiu, účinně kontroloval stupeň znečištění pracovního média a zajistil normální fungování komponent.
Filtrační prvek hydraulického oleje je vyroben převážně z nerezové tkané síťoviny, slinuté síťoviny a železné tkané síťoviny. Protože filtrační materiály, které používá, jsou hlavně filtrační papír ze skleněných vláken, filtrační papír z chemických vláken a filtrační papír z dřevité buničiny, má vysokou soustřednost a trvanlivost. Vysoký tlak, dobrá přímost, nerezový materiál, bez otřepů, pro zajištění dlouhé životnosti, jeho konstrukce je vyrobena z jednovrstvého nebo vícevrstvého kovového pletiva a filtračního materiálu. Počet ok drátěného pletiva se určuje podle různých podmínek použití a použití.
1. Po ohřátí hydraulického systému na normální pracovní teplotu vypněte dálkové ovládání, hydraulické čerpadlo, motor a otevřete vykládací kulový ventil.
2. Otevřete vypouštěcí kulový ventil nádrže hydraulického oleje ve spodní části nádrže
Vypusťte hydraulický olej, odšroubujte zátku výfukového portu hlavního olejového čerpadla a vypusťte starý olej ze systému.
3. Vyčistěte plnicí hrdlo hydraulického oleje a boční kryt palivové nádrže.
4. Otevřete všechny čistící otvory palivové nádrže a pomocí připraveného těsta vyčistěte nečistoty v nádrži.
5. Demontujte filtry (dva), vyjměte filtrační vložku a vyčistěte vnitřek sedla filtru
6. Nainstalujte nový filtrační prvek na sedlo filtru, naplňte olejovou nádobku hydraulickým olejem a poté nádobku našroubujte; namontujte vypouštěcí zátku hlavního olejového čerpadla; zakryjte boční kryt palivové nádrže!
QS NO. | SY-2039A |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | YN52V01016R610 |
DONALDSON | |
FLETGUARD | |
MOTOR | SK200-6 SK230-6 SK320-6SK330 SK330-6 SK350 SK400SK430 SK450 |
VOZIDLO | KOBELCO SK260-8 SK200-8 |
NEJVĚTŠÍ OD | 144,5 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 250 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 97 (MM) |