Produktové centrum

Nečistoty, jako je prach, způsobí opotřebení motoru a vážně ovlivní výkon motoru.

Na každý litr paliva spotřebovaného novým dieselovým motorem je potřeba 15 000 litrů vzduchu.

S tím, jak se stále zvyšují znečišťující látky filtrované vzduchovým filtrem, stále roste i jeho průtokový odpor (stupeň zanesení).

Jak se odpor proudění stále zvyšuje, je pro motor obtížnější vdechovat potřebný vzduch.

To způsobí snížení výkonu motoru a zvýšení spotřeby paliva.

Obecně řečeno, prach je nejběžnější znečišťující látkou, ale různá pracovní prostředí vyžadují různá řešení filtrace vzduchu.

Filtry mořského vzduchu obvykle nejsou ovlivněny vysokou koncentrací prachu, ale jsou ovlivněny vzduchem bohatým na sůl a vlhkým vzduchem.

Druhým extrémem je, že stavební, zemědělské a těžební zařízení jsou často vystaveny vysoce intenzivnímu prachu a kouři.

Nový vzduchový systém obecně zahrnuje: předfiltr, kryt proti dešti, indikátor odporu, potrubí/kanál, sestavu vzduchového filtru, filtrační vložku.

Hlavní funkcí bezpečnostního filtračního prvku je zabránit vnikání prachu při výměně hlavního filtračního prvku.

Bezpečnostní filtrační vložka musí být vyměněna každé 3x výměna hlavní filtrační vložky.