QSŽÁDNÝ. | SK-1519A |
VOZIDLO | Postřikovač Dongfeng 12T autojeřáb |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 260 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 166/24 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 499/509 (MM) |
QSŽÁDNÝ. | SK-1519B |
VOZIDLO | Postřikovač Dongfeng 12T autojeřáb |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 164 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 132,5/24 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 470/480 (MM) |
Kolik toho víte o vzduchových filtrech?
Vložka vzduchového filtru je typ filtru, také známý jako patrona vzduchového filtru, vzduchový filtr, styl atd. Používá se hlavně pro filtraci vzduchu ve strojírenských lokomotivách, automobilech, zemědělských lokomotivách, laboratořích, sterilních operačních sálech a různých operačních sálech.
Typy vzduchových filtrů
Podle principu filtrace lze vzduchový filtr rozdělit na typ filtru, odstředivý typ, typ olejové lázně a typ směsi. Mezi vzduchové filtry běžně používané v motorech patří především vzduchové filtry v inerciální olejové lázni, papírové suché vzduchové filtry a vzduchové filtry s polyuretanovými filtračními vložkami.
Vzduchový filtr s inerciální olejovou lázní prošel třístupňovou filtrací: inerciální filtrací, filtrací v olejové lázni a filtrací na filtru. Poslední dva typy vzduchových filtrů jsou filtrovány hlavně přes filtrační vložku. Vzduchový filtr inerciální olejové lázně má výhody malého odporu nasávání vzduchu, dokáže se přizpůsobit prašnému a písčitému pracovnímu prostředí a má dlouhou životnost.
Tento druh vzduchového filtru má však nízkou filtrační účinnost, vysokou hmotnost, vysoké náklady a nepohodlnou údržbu a byl postupně eliminován v automobilových motorech. Filtrační prvek papírového suchého vzduchového filtru je vyroben z mikroporézního filtračního papíru ošetřeného pryskyřicí. Filtrační papír je porézní, volný, složený, má určitou mechanickou pevnost a odolnost proti vodě a má výhody vysoké filtrační účinnosti, jednoduché struktury, nízké hmotnosti a nízkých nákladů. Má výhody nízké ceny a pohodlné údržby atd. V současnosti je nejpoužívanějším vzduchovým filtrem pro automobily.
Polyuretanový filtrační prvek Filtrační prvek vzduchového filtru je vyroben z měkkého, porézního, houbovitého polyuretanu se silnou adsorpční kapacitou. Tento vzduchový filtr má výhody papírového suchého vzduchového filtru, ale má nízkou mechanickou pevnost a používá se v motorech automobilů. více používán. Nevýhodou posledních dvou vzduchových filtrů je, že mají kratší životnost a nejsou spolehlivé při práci v drsných podmínkách prostředí.