Jaké jsou specifické funkce a místa údržby vzduchových filtrů nákladních automobilů a filtrů stavebních strojů?
Filtrační vložka stavebních strojů je nejdůležitější součástí stavebních strojů. Kvalita filtračního prvku ovlivňuje výkon vzduchového filtru nákladního vozidla. Editor shromáždil problémy, kterým je třeba věnovat pozornost při každodenním používání mechanického filtračního prvku, a také některé znalosti o údržbě! Filtrační prvky jsou důležité součásti stavebních strojů pro stavební stroje, jako jsou prvky olejového filtru, prvky palivového filtru, prvky vzduchového filtru a prvky hydraulického filtru. Znáte jejich specifické funkce a místa údržby těchto filtračních prvků stavebních strojů?
1. Za jakých okolností potřebujete vyměnit olejový filtr a vzduchový filtr nákladního automobilu?
Palivový filtr má odstranit oxid železa, prach a další zásobníky v palivu, zabránit ucpání palivového systému, snížit mechanické opotřebení a zajistit stabilní provoz motoru. Za normálních okolností je cyklus výměny vložky palivového filtru motoru 250 hodin při prvním provozu a poté každých 500 hodin. Doba výměny by měla být flexibilně řízena podle různých tříd kvality paliva. Když manometr filtračního prvku signalizuje alarm nebo signalizuje abnormální tlak, je nutné zkontrolovat, zda filtr není abnormální. Pokud existuje, je nutné jej změnit. Pokud dojde k netěsnosti nebo prasknutí a deformaci na povrchu filtrační vložky, je nutné zkontrolovat, zda filtr není abnormální, a pokud ano, musí být vyměněn.
2. Je metoda filtrace olejové filtrační vložky ve filtrační vložce stavebních strojů lepší?
Pro motor nebo zařízení by měl vhodný filtrační prvek dosáhnout rovnováhy mezi účinností filtrace a kapacitou zadržování prachu. Použití filtrační vložky s vysokou přesností filtrace může zkrátit životnost filtrační vložky kvůli nízké kapacitě popela filtrační vložky. Pronájem velkoplošných zdvihacích strojů zvyšuje riziko předčasného ucpání vložky olejového filtru.
3. Jaký je rozdíl mezi horším olejovým a palivovým filtrem, čistým olejem a vzduchovým filtrem nákladního automobilu?
Filtrační vložka mazacího oleje čisté parní turbíny může účinně chránit zařízení a prodloužit životnost dalších zařízení. Nekvalitní vložka filtru mazacího oleje parní turbíny nemůže zařízení dobře chránit, prodloužit životnost zařízení a dokonce zhoršit provozní stav zařízení.
4. Jaké výhody může stroji přinést použití vysoce kvalitního olejového a palivového filtru?
Společnost PAWELSON® uvedla, že použití vysoce kvalitních filtračních prvků pro mazací olej parní turbíny může účinně prodloužit životnost zařízení, snížit náklady na údržbu a ušetřit uživatelům peníze.
QS NO. | SK-1462A |
OEM NO. | AGCO 6211381M1 CASE IH 84465108 IVECO 503 104 436 IVECO 503 120 253 IVECO 5801287627 IVECO 5801640991 MERCEDES-BENZ 376 0645 MERCZ0800 MERCEDES-BENZ 958 528 03 06 MERCEDES-BENZ 958 528 09 06 MERCEDES-BENZ A 376 094 82 04 MERCEDES-BENZ A 695 528 00 06 MERCEDES-BENZ A 958 528 03 06 MERCEDES-BENZ A 958 528 09 06 VOLVO 204169008 VOLVO 233 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | C27902 AF4772 ARS9837 P619046 A-53410 |
APLIKACE | IVECO TRUCK MERCEDES-BENZ TRUCK |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 270 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 150 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 432/427 (MM) |
QS NO. | SK-1462B |
OEM NO. | AGCO 6211382M1 IVECO 503 106 176 JOHN DEERE DQ64433 MERCEDES-BENZ 376 094 83 04 MERCEDES-BENZ A 376 094 83 04 VOLVO 20416502 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | WA10068 P621905 CF1550 |
APLIKACE | IVECO TRUCK MERCEDES-BENZ TRUCK |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 147/140 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 122 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 407/405 (MM) |