Údržbarýpadlo-nakladač není na svém místě, což přímo ovlivňuje životnostrýpadlo-nakladač. Vložka vzduchového filtru je jako kontrolní bod pro vstup vzduchurýpadlo-nakladač motor. Odfiltruje nečistoty a částice, aby byl zajištěn normální provoz motoru. Jaká opatření je třeba učinit při čištění a výměněrýpadlo-nakladač vložka vzduchového filtru?
Před servisem a údržbou vzduchového filtru musí být motor vypnutý a bezpečnostní ovládací páka musí být v zajištěné poloze. Pokud se motor vyměňuje a čistí za chodu motoru, do motoru se dostane prach.
Opatření pro čištění vzduchového filtrurýpadlo-nakladač:
1. Při čištění vložky vzduchového filtru pamatujte, že k odstranění krytu pouzdra vzduchového filtru nebo vnější vložky filtru atd. nepoužívejte šroubovák nebo jiné nástroje.
2. Při čištění nerozebírejte vnitřní filtrační vložku, jinak by do něj mohl vniknout prach a způsobit problémy s motorem.
3. Při čištění vložky vzduchového filtru na vložku filtru ničím neklepejte, neklepejte na ni a nenechávejte vložku vzduchového filtru během čištění delší dobu otevřenou.
4. Po vyčištění je nutné potvrdit stav použití filtračního materiálu, těsnění nebo pryžové těsnicí části filtrační vložky. Pokud je poškozen, nelze jej nepřetržitě používat.
5. Po vyčištění filtrační vložky, při kontrole lampou, pokud jsou na filtrační vložce malé otvory nebo tenké části, je třeba filtrační vložku vyměnit.
6. Při každém čištění filtrační vložky odstraňte značku frekvence čištění dalšího bratra z vnějšího krytu sestavy vzduchového filtru.
Opatření při výměně vložky vzduchového filtrurýpadlo-nakladač:
Kdyžrýpadlo-nakladač filtrační vložka byla 6x čištěna, pryžové těsnění nebo filtrační materiál je poškozen atd., je nutné vložku vzduchového filtru včas vyměnit. Při výměně je třeba věnovat pozornost následujícím bodům.
1. Pamatujte, že při výměně vnější filtrační vložky by se měla současně vyměnit i vnitřní filtrační vložka.
2. Nepoužívejte poškozená těsnění a filtrační média nebo filtrační prvky s poškozeným pryžovým těsněním.
3. Falešné filtrační prvky nelze použít, protože filtrační účinek a těsnící výkon jsou relativně slabé a prach po vniknutí poškodí motor.
4. Když je vnitřní filtrační vložka utěsněna nebo je filtrační materiál poškozen a zdeformován, je třeba vyměnit nové díly.
5. Je nutné zkontrolovat, zda těsnící část nové filtrační vložky neulpí na prachových nebo olejových skvrnách, pokud nějaké jsou, je třeba ji vyčistit.
6. Pokud při vkládání filtrační vložky bobtná pryž na konci nebo není vnější filtrační vložka zatlačena rovně a kryt je nasazen silou na západku, hrozí nebezpečí poškození krytu nebo pouzdra filtru.
Motor potřebuje během pracovního procesu nasát hodně vzduchu. Pokud vzduch není filtrován, prach suspendovaný ve vzduchu bude nasáván do válce, což urychlí opotřebení skupiny pístů a válce. Větší částice vnikající mezi píst a válec mohou způsobit vážné „tahání válce“, což je zvláště závažné v suchém a písčitém pracovním prostředí. Vzduchový filtr je instalován před karburátorem nebo sacím potrubím, aby odfiltroval prach a písek ve vzduchu a zajistil, že do válce vstupuje dostatečné množství čistého vzduchu
Podle principu filtrace lze vzduchové filtry rozdělit na typ filtru, odstředivý typ, typ olejové lázně a kompozitní typ.
Při údržbě se papírový filtrační prvek nesmí čistit v oleji, jinak papírový filtr selže a snadno může dojít k nehodě při překročení rychlosti. Při údržbě lze k odstranění prachu a nečistot přichycených na povrchu papírové vložky filtru použít pouze vibrační metodu, metodu odstraňování měkkým kartáčem (kartáčovat podél vrásek) nebo metodu blowback stlačeným vzduchem. U části hrubého filtru by měl být včas odstraněn prach ze sběrné části, lopatek a cyklónové trubky. I když může být pokaždé pečlivě udržován, papírový filtrační prvek nemůže plně obnovit svůj původní výkon a jeho odpor nasávaného vzduchu se zvýší. Proto obecně platí, že když je třeba papírový filtrační prvek udržovat počtvrté, měl by být nahrazen novým filtračním prvkem. Pokud je vložka papírového filtru prasklá, perforovaná nebo jsou filtrační papír a koncovka zbaveny gumy, měly by být okamžitě vyměněny.
QSŽÁDNÝ. | SK-1239A |
OEM NO. | CATERPILLAR 2277448 CATERPILLAR 2934053 GENIE 0745010084 GENIE 33017972 VALTRA 37352500 VALTRA V37352500 VMC AF608766 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | AF26247 AF27827 P608766 AF27873 |
APLIKACE | CATERPILLAR Rýpadlo-nakladač a válec GENIE Teleskopický nakladač VALTRA traktor |
DÉLKA | 225 (MM) |
ŠÍŘKA | 158 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 170 (MM) |
QSŽÁDNÝ. | SK-1239B |
OEM NO. | CATERPILLAR 2277449 GENIE 0745010085 JCB 32926072 VALTRA 37352700 VMC AF785965 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | P785965 P785969 AF26248 |
APLIKACE | CATERPILLAR Rýpadlo-nakladač a válec GENIE Teleskopický nakladač VALTRA traktor |
DÉLKA | 209 (MM) |
ŠÍŘKA | 142 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 40/45 (MM) |