Produktové centrum

Filtrační vložka je důležitou součástí stavebních strojů, jako je vložka olejového filtru, vložka palivového filtru, vložka vzduchového filtru a vložka hydraulického filtru. Znáte jejich specifické funkce a místa údržby těchto filtračních prvků stavebních strojů? Xiaobian shromáždil každodenní použití filtračních prvků stavebních strojů. Pozor na problém a také určité znalosti o údržbě!

1. Kdy je třeba vyměnit filtrační vložku?
Palivový filtr má odstranit oxid železa, prach a další zásobníky v palivu, zabránit ucpání palivového systému, snížit mechanické opotřebení a zajistit stabilní provoz motoru.
Za normálních okolností je cyklus výměny vložky palivového filtru motoru 250 hodin při prvním provozu a poté každých 500 hodin. Doba výměny by měla být flexibilně řízena podle různých tříd kvality paliva.
Když manometr filtrační vložky signalizuje alarm nebo signalizuje abnormální tlak, je nutné zkontrolovat, zda filtr není abnormální, a pokud ano, musí být vyměněn.
Pokud dojde k netěsnosti nebo prasknutí a deformaci na povrchu filtrační vložky, je nutné zkontrolovat, zda filtr není abnormální, a pokud ano, musí být vyměněn.

2. Je způsob filtrace olejového filtru čím vyšší přesnost, tím lepší?
U motoru nebo zařízení by měl správný filtrační prvek dosáhnout rovnováhy mezi účinností filtrace a kapacitou zadržování popela.
Použití filtrační vložky s vysokou přesností filtrace může zkrátit životnost filtrační vložky kvůli nízké kapacitě popela ve filtrační vložce, čímž se zvyšuje riziko předčasného ucpání vložky olejového filtru.

3. Jaký je rozdíl mezi nekvalitním olejovým a palivovým filtrem a čistým olejovým a palivovým filtrem na zařízení?
Filtrační prvky čistého oleje a paliva mohou účinně chránit zařízení a prodloužit životnost ostatních zařízení. Nekvalitní vložky olejového a palivového filtru nemohou dobře chránit zařízení, prodlužovat životnost zařízení a dokonce zhoršovat používání zařízení.

4. Jaké výhody může palivový filtr přinést při použití vysoce kvalitního oleje?
Použití vysoce kvalitních olejových a palivových filtračních prvků může účinně prodloužit životnost zařízení, snížit náklady na údržbu a ušetřit peníze uživatelům.

5. Zařízení prošlo záruční dobou a bylo používáno po dlouhou dobu. Je nutné použít kvalitní vynikající filtrační vložky?
Vybavený motor je náchylnější k opotřebení, což má za následek tahání válců. V důsledku toho starší zařízení vyžadují vysoce kvalitní filtry, které stabilizují stupňující se opotřebení a udrží výkon motoru.
V opačném případě budete muset utratit jmění za opravy, nebo budete muset svůj motor předčasně sešrotovat. Použitím originálních filtračních vložek můžete zajistit, že vaše celkové provozní náklady (celkové náklady na údržbu, opravy, generální opravy a amortizace) budou minimalizovány a také můžete prodloužit životnost vašeho motoru.

6. Pokud je filtrační vložka levná, lze ji nainstalovat na motor?
Mnoho tuzemských výrobců filtračních vložek jednoduše kopíruje a napodobuje geometrickou velikost a vzhled originálních dílů, ale nevěnuje pozornost technickým normám, které by měla filtrační vložka splňovat, nebo dokonce obsahu technických norem nerozumí.
Filtrační vložka je určena k ochraně systému motoru. Pokud výkon filtrační vložky nemůže splňovat technické požadavky a dojde ke ztrátě filtračního účinku, výrazně se sníží výkon motoru a zkrátí se životnost motoru.
Například životnost naftového motoru přímo souvisí se 110-230 gramy „sežraného“ prachu v předstihu před poškozením motoru. Neefektivní a podřadné filtrační prvky proto způsobí, že se do systému motoru dostane více zásobníků, což povede k předčasné generální opravě motoru.

7. Použitý filtrační prvek nezpůsobuje ve stroji žádné problémy, takže je zbytečné, aby uživatel kupoval více peněz, aby si mohl koupit vysokou kvalitu?
Účinky neúčinné a nekvalitní filtrační vložky na vašem motoru můžete nebo nemusíte okamžitě vidět. Může se zdát, že motor běží normálně, ale do systému motoru se již mohly dostat škodlivé nečistoty, které začaly způsobovat korozi, rez, opotřebení atd.
Tato poškození jsou recesivní a propuknou, když se nahromadí na určitou úroveň. To, že nyní nevidíte známky, neznamená, že problém neexistuje. Jakmile je problém odhalen, může být již pozdě, takže použití vysoce kvalitního, originálního a zaručeného filtračního prvku poskytne motoru maximální ochranu.
Vložka vzduchového filtru je umístěna v sacím systému motoru. Jeho hlavní funkcí je odfiltrovat škodlivé nečistoty ve vzduchu, které se dostanou do válce, aby se snížilo předčasné opotřebení válce, pístu, pístního kroužku, ventilu a sedla ventilu, aby byl zajištěn normální provoz a výkon válce. motor. Napájení je zaručeno.
Za normálních okolností je doba výměny vložky vzduchového filtru používaná u různých modelů odlišná, ale když svítí indikátor zanesení vzduchového filtru, vnější vložka vzduchového filtru se musí vyčistit. Pokud je pracovní prostředí špatné, měl by být cyklus výměny vnitřního a vnějšího vzduchového filtru zkrácen.

8. Kroky výměny filtru
1. Po vypnutí motoru zaparkujte stroj na otevřeném, bezprašném místě;
2. Uvolněním spony sejměte koncový uzávěr a vyjměte vnější filtrační vložku;
3. Jemně poklepejte rukou na vnější vložku filtru, je přísně zakázáno klepat na vnější vložku filtru a pomocí stlačeného vzduchu vyfukujte vzduch zevnitř vnější vložky filtru;
4. Vyčistěte vnitřek filtru, nainstalujte vnější vložku filtru a koncovku a utáhněte svorku;
5. Nastartujte motor a nechte jej běžet na nízké volnoběžné otáčky;
6. Zkontrolujte indikátor zanesení vzduchového filtru na monitoru. Pokud indikátor svítí, okamžitě vypněte a opakujte kroky 1-6 pro výměnu vnějšího filtru a vnitřního filtru.

Vložka vzduchového filtru je první zárukou ochrany ve filtrační vložce rypadla. Obecně platí, že při výměně nebo čištění vzduchového filtru dávejte pozor, abyste nepoškodili okolní části.