Jaké jsou specifické funkce a místa údržby vzduchových filtrů nákladních automobilů a filtrů stavebních strojů?
Filtrační vložka stavebních strojů je nejdůležitější součástí stavebních strojů. Kvalita filtračního prvku ovlivňuje výkon vzduchového filtru nákladního vozidla. Editor shromáždil problémy, kterým je třeba věnovat pozornost při každodenním používání mechanického filtračního prvku, a také některé znalosti o údržbě! Filtrační prvky jsou důležité součásti stavebních strojů pro stavební stroje, jako jsou prvky olejového filtru, prvky palivového filtru, prvky vzduchového filtru a prvky hydraulického filtru. Znáte jejich specifické funkce a místa údržby těchto filtračních prvků stavebních strojů?
1. Za jakých okolností potřebujete vyměnit olejový filtr a vzduchový filtr nákladního automobilu?
Palivový filtr má odstranit oxid železa, prach a další zásobníky v palivu, zabránit ucpání palivového systému, snížit mechanické opotřebení a zajistit stabilní provoz motoru. Za normálních okolností je cyklus výměny vložky palivového filtru motoru 250 hodin při prvním provozu a poté každých 500 hodin. Doba výměny by měla být flexibilně řízena podle různých tříd kvality paliva. Když manometr filtračního prvku signalizuje alarm nebo signalizuje abnormální tlak, je nutné zkontrolovat, zda filtr není abnormální. Pokud existuje, je nutné jej změnit. Pokud dojde k netěsnosti nebo prasknutí a deformaci na povrchu filtrační vložky, je nutné zkontrolovat, zda filtr není abnormální, a pokud ano, musí být vyměněn.
2. Je metoda filtrace olejové filtrační vložky ve filtrační vložce stavebních strojů lepší?
Pro motor nebo zařízení by měl vhodný filtrační prvek dosáhnout rovnováhy mezi účinností filtrace a kapacitou zadržování prachu. Použití filtrační vložky s vysokou přesností filtrace může zkrátit životnost filtrační vložky kvůli nízké kapacitě popela filtrační vložky. Pronájem velkoplošných zdvihacích strojů zvyšuje riziko předčasného ucpání vložky olejového filtru.
3. Jaký je rozdíl mezi horším olejovým a palivovým filtrem, čistým olejem a vzduchovým filtrem nákladního automobilu?
Filtrační vložka mazacího oleje čisté parní turbíny může účinně chránit zařízení a prodloužit životnost dalších zařízení. Nekvalitní vložka filtru mazacího oleje parní turbíny nemůže zařízení dobře chránit, prodloužit životnost zařízení a dokonce zhoršit provozní stav zařízení.
4. Jaké výhody může stroji přinést použití vysoce kvalitního olejového a palivového filtru?
Společnost PAWELSON® uvedla, že použití vysoce kvalitních filtračních prvků pro mazací olej parní turbíny může účinně prodloužit životnost zařízení, snížit náklady na údržbu a ušetřit uživatelům peníze.
QS NO. | SK-1070A |
OEM NO. | MAN 55508304018 KOMATSU 6127817031 KOMATSU 6127817310 KOMATSU 6127817033 KOMATSU 6127817311 KOMATSU 6127817320 VOLVO 317817320 VOLVO 317617320 VOLVO 31361789 VOLVO 056 23617819 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | P181002 AF4504 AF472 AF472M AF919 C 31 1226 |
APLIKACE | Rypadlo KOMATSU |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 308 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 196 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 471/461/406 (MM) |
QS NO. | SK-1070B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-4400S KOMATSU 612-781-7412 LIEBHERR 7364116 CATERPILLAR 3I0125 CATERPILLAR 9Y6803 ATLAS 70197588 KOMATSU 612-1281- |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | C19157 AF1791 AF821M AF471 AF929 AF1749 AF471M P119372 P804215 P802507 P145701 |
APLIKACE | Rypadlo KOMATSU |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 202/184/212 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 158/23 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 447/449 (MM) |