Jaké jsou funkce filtračních prvků stavebních strojů?
Úloha filtračního prvku stavebních strojů
Funkce filtračního prvku stavebních strojů je účinně filtrovat nečistoty v oleji, snižovat odpor průtoku oleje, zajišťovat mazání a minimalizovat opotřebení různých součástí během provozu; funkcí palivového filtračního prvku je účinně filtrovat prach, železné piliny a kovy v palivu. Oxidy, kal a jiné nečistoty mohou zabránit ucpání palivového systému, zlepšit účinnost spalování a zajistit stabilní provoz motoru; vložka vzduchového filtru je umístěna v sacím systému motoru a jeho hlavní funkcí je odfiltrovat škodlivé nečistoty ve vzduchu, které se dostanou do válce. Předčasné opotřebení pístů, pístních kroužků, ventilů a sedel ventilů zajišťuje normální provoz a výstupní výkon motoru.
Výsledky ukazují, že opotřebení motoru zahrnuje především opotřebení korozí, kontaktní opotřebení a abrazivní opotřebení a abrazivní opotřebení tvoří 60 % až 70 % míry opotřebení. Filtrační prvky stavebních strojů obvykle pracují ve velmi drsném prostředí. Pokud není vytvořena dobrá ochrana, válec a pístní kroužky motoru se rychle opotřebují. Hlavní funkcí „tří jader“ je snížit poškození motoru abrazivními látkami účinnou filtrací vzduchu, oleje a paliva a zajistit efektivitu chodu motoru.
Cyklus výměny filtrační vložky stavebních strojů
Za normálních okolností je cyklus výměny vložky filtru motorového oleje 50 hodin při prvním provozu a poté každých 300 hodin provozu; cyklus výměny vložky palivového filtru je 100 hodin při prvním provozu a poté každých 300 hodin provozu. Rozdíl ve stupních kvality oleje a paliva může vhodně prodloužit nebo zkrátit cyklus výměny; Cykly výměny filtračních vložek stavebních strojů a vložek vzduchového filtru používané různými modely se liší a cyklus výměny vložek vzduchového filtru je vhodně upraven podle kvality vzduchu v provozním prostředí. Při výměně musí být vnitřní a vnější filtrační vložka vyměněny společně. Za zmínku stojí, že pro vložku vzduchového filtru se nedoporučuje používat údaje o kvalitě stlačeného vzduchu pro vývoj a čištění, protože vysokotlaký proud vzduchu poškodí filtrační papír a ovlivní účinnost filtrace filtrační vložky stavebních strojů.
QS NO. | SK-1029A |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-8260 KOMATSU 600-181-8300 KOMATSU 613-182-7011 MITSUBISHI 3003084100 CATERPILLAR 9Y6843 CATERPILLAR 3I0816 JOHN4755016 JOHN474511 6786 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | P182064 P181064 P801843 P131329 AF4791 AF486K AF434KM AF4833 |
APLIKACE | KOMATSU (PC220-2) DAEWOO (DH180, DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) KATO (HD700SE, HD700-5, HD700-5, HD700-7, HD800-5, HS800-7, HD820V, HD850G, HD880, HD900SEV, HD900SEV, AACMGCG200X XGMA (XG820) |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 200/247 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 135/17 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 403/415 (MM) |
QS NO. | SK-1029B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-8360 KOMATSU 600-181-8865 MITSUBISHI 30030-84200 DOOSAN 24749019 CATERPILLAR 9Y-6806 HITACHI 1930790 JOHN DEERE T133 |
KŘÍŽOVÝ ODKAZ | P119375 P128797 P152718 P113343 AF804M AF4589 P529581 |
APLIKACE | KOMATSU (PC220-2) DAEWOO (DH180, DH200W) HYUNDAI (R200LC, R200W2, R200-5, R265LC-6, R290LC-3, R300LC-5) KATO (HD700SE, HD700-5, HD700-5, HD700-7, HD800-5, HS800-7, HD820V, HD850G, HD880, HD900SEV, HD900SEV, AACMGCG200X XGMA (XG820) |
VNĚJŠÍ PRŮMĚR | 139/145/116 (MM) |
VNITŘNÍ PRŮMĚR | 87,5/17 (MM) |
CELKOVÁ VÝŠKA | 400/402 (MM) |