Produktové centrum

Vzduchový filtr finišeru je jedním z velmi důležitých podpůrných produktů motoru. Chrání motor, filtruje tvrdé prachové částice ve vzduchu, poskytuje motoru čistý vzduch, zabraňuje opotřebení motoru způsobenému prachem a zlepšuje spolehlivost a životnost motoru. Sex hraje klíčovou roli.

Když je sací potrubí nebo filtrační vložka ucpána nečistotami, povede to k nedostatečnému nasávání vzduchu, což způsobí, že vznětový motor bude vydávat tupý zvuk při akceleraci, slabý provoz, stoupající teplotu vody a šedočerné výfukové plyny. Pokud je vložka vzduchového filtru nesprávně instalována, vzduch obsahující velké množství nečistot neprojde filtrační plochou filtrační vložky, ale vstoupí přímo do válce z bypassu.

Aby se předešlo výše uvedenému jevu, musí být filtr instalován v souladu s předpisy a musí být zpřísněny specifikace denní údržby. Když finišer dosáhne specifikované doby údržby, obvykle se hrubý filtr vymění po 500 hodinách a jemný filtr se vymění po 1000 hodinách. Otázkou tedy je, jaké jsou běžné kroky k výměně vzduchového filtru?

Krok 1: Když motor není nastartován, otevřete zadní boční dveře kabiny a koncový kryt filtrační vložky, vyjměte a vyčistěte pryžový podtlakový ventil na spodním krytu pouzdra vzduchového filtru, zkontrolujte, zda je těsnicí hrana opotřebované nebo ne, a v případě potřeby ventil vyměňte. (Upozorňujeme, že během provozu motoru je zakázáno vyjímat vložku vzduchového filtru. Pokud k čištění filtru používáte stlačený vzduch, musíte nosit ochranné brýle).

Krok 2: Demontujte vnější vložku vzduchového filtru a zkontrolujte, zda není poškozená. Pokud ano, vyměňte jej včas. K čištění vnější vložky vzduchového filtru zevnitř ven použijte vysokotlaký vzduch, přičemž dbejte na to, aby tlak vzduchu nepřesáhl 205 kPa (30 psi). Ozařte vnitřek vnějšího filtru světlem. Pokud jsou na vyčištěné vložce filtru malé otvory nebo zbytky ředidla, vyměňte filtr.

Krok 3: Demontujte a vyměňte vnitřní vzduchový filtr. Všimněte si, že vnitřní filtr je jednorázová součást, nemyjte jej ani znovu nepoužívejte.

Krok 4: Pomocí hadříku očistěte prach uvnitř krytu. Pamatujte, že k čištění je zakázáno používat vysokotlaký vzduch.

Krok 5: Správně nainstalujte vnitřní a vnější vzduchový filtr a koncové uzávěry vzduchových filtrů a ujistěte se, že značky šipek na uzávěrech směřují nahoru.

Krok 6: Vnější filtr je třeba vyměnit jednou poté, co byl vnější filtr 6krát vyčištěn nebo pracovní doba dosáhla 2000 hodin. Při práci v drsném prostředí by měl být cyklus údržby vzduchového filtru přiměřeně zkrácen. V případě potřeby lze použít předfiltr s olejovou lázní a olej uvnitř předfiltru by se měl vyměnit každých 250 hodin.