Centrum zpráv

Vzduchový filtr Sany je jedním z nejdůležitějších podpůrných produktů pro motory bagrů. Chrání motor, filtruje tvrdé částice prachu ve vzduchu, poskytuje čistý vzduch motoru rypadla, zabraňuje opotřebení motoru způsobenému prachem a zajišťuje spolehlivý výkon motoru. Výkon a odolnost hrají klíčovou roli.

Nejzákladnějším technickým parametrem vzduchového filtru rypadla Sany je průtok vzduchu vzduchovým filtrem, měřený v metrech krychlových za hodinu, který udává maximální průtok vzduchu, který může vzduchovým filtrem projít. Obecně řečeno, čím větší je povolený průtok vzduchového filtru rypadla Sany, tím větší je celková velikost a filtrační plocha filtračního prvku a tím větší je odpovídající kapacita zadržování prachu.

Výběr a použití vzduchových filtrů pro rypadla SANY

Princip výběru vzduchového filtru Sany

Jmenovitý průtok vzduchu vzduchovým filtrem musí být větší než průtok vzduchu motorem při jmenovitých otáčkách a jmenovitém výkonu, tj. maximální objem nasávaného vzduchu motoru. Zároveň by měl být pod předpokladem instalačního prostoru vhodně použit velkokapacitní a vysokoprůtokový vzduchový filtr, který pomůže snížit odpor filtru, zvýší kapacitu ukládání prachu a prodlouží dobu údržby.

Maximální objem nasávaného vzduchu motoru při jmenovitých otáčkách a jmenovitém zatížení souvisí s následujícími faktory:

1) zdvihový objem motoru;

2) jmenovité otáčky motoru;

3) Režim sání motoru. Působením kompresoru je objem nasávaného vzduchu u přeplňovaného motoru mnohem větší než u atmosférického typu;

4) Jmenovitý výkon přeplňovaného modelu. Čím vyšší je stupeň přeplňování nebo použití přeplňovaného mezichlazení, tím větší je jmenovitý výkon motoru a větší objem nasávaného vzduchu.

Opatření pro použití Sany Air Contact

Vzduchový filtr musí být během používání udržován a vyměňován přesně v souladu s uživatelskou příručkou.

Výběr a použití vzduchových filtrů pro rypadla SANY

1) Filtrační vložka vzduchového filtru se musí čistit a kontrolovat každých 8000 kilometrů. Při čištění vložky vzduchového filtru nejprve poklepejte koncovou stranou vložky filtru na plochou desku a pomocí stlačeného vzduchu vyfoukejte vnitřek vložky filtru.

2) Pokud je vůz vybaven alarmem ucpání filtru, při rozsvícení kontrolky je nutné včas vyčistit filtrační vložku.

3) Filtrační vložka vzduchového filtru se musí vyměnit každých 48 000 kilometrů.

4) Prachový sáček často čistěte, nedovolte, aby v nádobě na prach bylo příliš mnoho prachu.

5) Pokud se nachází v prašném prostředí, cyklus čištění filtrační vložky a výměny filtrační vložky by měl být zkrácen podle situace.