Podpůrné modely filtračních vložek rypadla Doosan jsou dostupné ze skladu: olejový filtr Doosan, naftový filtr Doosan, vzduchový filtr Doosan, filtr hydraulického oleje Doosan, filtr odlučovače oleje a vody Doosan a další typy filtračních vložek, zajišťující nízkou cenu, rychlou dodávku a kvalitu v oborové srovnání výborné.
Role vzduchového filtru:
Aby motor správně fungoval, musí být nasáváno velké množství čistého vzduchu. Při vdechování škodlivých látek ve vzduchu (prach, koloid, oxid hlinitý, okyselené železo atd.) dojde ke zvýšení objemu válců a pístů. zátěž, což způsobuje abnormální opotřebení součástí válce a pístu a dokonce se mísí s motorovým olejem. opotřebení, což má za následek zhoršení výkonu motoru, zkrácení životnosti motoru a zabránění opotřebení motoru. Vzduchový filtr má zároveň i funkci redukce hluku. Vzduchový filtr obvykle vyžaduje výměnu 10 000–15 000 kilometrů – krát, aby se dosáhlo co nejlepšího efektu použití.
Úloha filtru klimatizace:
Slouží k filtraci cirkulace vzduchu uvnitř i vně kabiny rypadla Doosan. Odstraňte prach, nečistoty, zápach kouře, pyl atd., které jsou prázdné ve voze nebo se dostávají do vzduchu ve voze, abyste zajistili zdraví cestujících a odstranili zápach ve voze. Zároveň má filtr klimatizace také funkci, aby se čelní sklo nedalo snadno atomizovat. . Filtr klimatizace – obecně vyžaduje jednorázovou výměnu 8000-10000 km, aby bylo dosaženo nejlepšího účinku. Nedorozumění: Většina lidí si myslí, že filtr klimatizace funguje pouze tehdy, když je klimatizace zapnutá v létě; ve skutečnosti se používá k filtraci vzduchu vstupujícího do vozu po celý rok. V zájmu ochrany svého zdraví neignorujte účinek tohoto malého filtru!
Role olejového filtru:
Jako součást spalovacího motoru hraje velmi důležitou roli v mazacím systému. Dokáže odfiltrovat nečistoty, jako jsou kovové úlomky z opotřebení, částice uhlíku a koloidy postupně produkované motorovým olejem a přimíchané do motorového oleje během spalovacího procesu. Tyto nečistoty urychlí opotřebení pohyblivých částí a snadno způsobí zablokování okruhu mazacího oleje. Olejový filtr zajišťuje normální provoz spalovacího motoru, výrazně zlepšuje životnost spalovacího motoru a také prodlužuje životnost ostatních komponentů.
Role palivového filtru:
Funkcí palivového filtru je filtrovat palivo (benzín, naftu) potřebné pro spalování motoru, zabránit cizorodým látkám, jako je prach, kovový prášek, organické látky vody atd. ucpaný olejový filtr
Péče a údržba filtračních prvků rypadla Doosan:
1. Denní údržba: zkontrolujte, vyčistěte nebo vyměňte vložku vzduchového filtru; vyčistěte vnitřek chladicího systému; zkontrolujte a utáhněte šrouby patky dráhy; zkontrolujte a upravte zadní napětí dráhy; zkontrolujte ohřívač sání vzduchu rypadla; vyměnit zuby kbelíku; upravit lopatu rypadla Světlost lopaty; zkontrolujte hladinu kapaliny pro čištění předního skla; zkontrolujte a seřiďte klimatizaci rypadla; vyčistit podlahu v kabině; vyměňte filtrační vložku drtiče (volitelné).
2. Po 250 hodinách provozu nového rypadla by měla být vyměněna vložka palivového filtru a přídavná vložka palivového filtru; zkontrolujte vůli ventilu motoru rypadla.
3. Při čištění vnitřku chladicího systému, po úplném ochlazení motoru, pomalu uvolněte kryt portu vstřikování vody, aby se uvolnil vnitřní tlak z vodní nádrže, a poté může být voda vypuštěna; nečistěte motor za chodu motoru, vysokootáčkový ventilátor způsobí nebezpečí; při čištění nebo Při výměně chladicí kapaliny by měl být stroj zaparkován na rovném povrchu; chladicí kapalinu a inhibitor koroze je třeba vyměnit podle tabulky.
Bezpečnostní opatření pro instalaci filtračních prvků na rypadle Doosan
1. Před instalací zkontrolujte, zda není poškozená vložka filtru a zda je O-kroužek v dobrém stavu.
2. Při instalaci filtrační vložky mějte čisté ruce nebo noste čisté rukavice.
3. Před instalací naneste na vnější stranu O-kroužku vazelínu, aby se instalace usnadnila.
4. Při instalaci filtrační vložky neodstraňujte obalový plastový sáček. Vytáhněte plastový sáček dozadu. Po vytečení horní hlavice uchopte levou rukou spodní hlavu filtrační vložky a pravou rukou tělo filtrační vložky a vložte filtrační vložku do sedla filtrační vložky podnosu. , pevně zatlačte, po instalaci sejměte plastový sáček.
Filtrační vložka klimatizace rypadla Doosan by se měla vyměnit každých 1000 hodin nebo 5 měsíců provozu. Pokud je vzduchový filtr ucpaný, sníží se přívod vzduchu a sníží se kapacita chlazení/topení. Proto by se měl pravidelně čistit nebo vyměňovat (některé značky filtrů klimatizace jsou umístěny ve spodní části zadní části kabiny).
Pro stlačený vzduch používejte čistý, suchý stlačený vzduch o maximálním tlaku 5 BAR. Nepřibližujte trysku na 3 – 5 cm. Vyfoukejte filtr zevnitř podél záhybů.
Vhodné modely filtračních vložek do rypadla Doosan:
C DX130-9C DX150LC-9C DX200-9C DX215-9C DX230LC-9C DX260LC-9C DX300LC-9C
Vlastnosti filtru pro bagr Doosan:
1. Vysoce kvalitní filtrační papír, vysoká účinnost filtrace a velká kapacita popela.
2. Počet záhybů filtrační vložky odpovídá požadavkům na životnost.
3. První a poslední záhyby filtrační vložky jsou spojeny sponami nebo speciálním lepidlem.
4. Materiál středové trubky je vynikající a je zpracován do spirálového tvaru, který není snadné deformovat.
5. Kvalitní lepidlo na filtry, aby filtrační papír a koncovka dobře těsnily.
Filtry Doosan zahrnují: olejové filtry Doosan, dieselové filtry Doosan, vzduchové filtry Doosan pro těžký průmysl, filtry hydraulického oleje Doosan, filtry odlučovače oleje a vody Doosan a další typy filtrů, které zajišťují nízké ceny, rychlé dodání a vynikající kvalitu v průmyslu.
Filtrační prvky rypadla jsou obecně prvky filtru hydraulického oleje. Podle své funkce a filtračního materiálu jej lze rozdělit na vložku vzduchového filtru rypadla, filtrační vložku stroje, vložku kapalinového filtru a vložku naftového filtru rypadla. Dieselový filtr bagru je rozdělen na dvě části: hrubý filtr a jemný filtr. Filtrační prvky rypadla jsou instalovány k ochraně vnitřního provozního vybavení, jako je podvozek rypadla, palivové nádrže a motory. Filtrační vložka rypadla slouží hlavně k ochraně motoru a filtrační vložka rypadla se obecně instaluje před motor. Nečistoty v oleji vstupují zvenčí nebo vznikají zevnitř. Musí být hrubě filtrován a poté jemně filtrován rypadlem, aby se účinně filtrovaly nečistoty v oleji a zabránilo se poškození motoru, jako jsou škrábance nebo koroze. Vzduchový filtr bagru má odfiltrovat nečistoty ve vzduchu, aby se zabránilo opotřebení podvozku a olejového válce způsobenému nečistotami ve vzduchu. Bez ohledu na typ filtračního prvku by měl být pravidelně kontrolován a vyměňován, aby byl zajištěn normální provoz rypadla.
Filtrační vložka se používá k filtrování kapaliny nebo malého množství pevných částic ve vzduchu, které mohou chránit normální provoz zařízení nebo čistotu vzduchu. Když tekutina vstoupí do filtračního prvku s filtračním sítem určité velikosti, jeho nečistoty jsou zablokovány a čistá tekutina prochází filtračním prvkem. odtok. Kapalinový filtrační prvek čistí znečištěnou kapalinu (včetně oleje, vody atd.) do stavu potřebného pro výrobu a životnost, to znamená, aby kapalina dosáhla určitého stupně čistoty.
Čas odeslání: 17. března 2022